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奇瑞挑战7万元单车价“门槛”内销冲击36万辆种植

发布时间:2020-04-19 18:59:44 阅读: 来源:睡裙厂家

奇瑞挑战7万元单车价“门槛”内销冲击36万辆

刚刚过去的一年,奇瑞汽车先后发布全新品牌战略、全新研发体系、全新的制造工厂以及全新架构下的车型。或许是正在经历转型的阵痛,奇瑞汽车销量并 没有随之上扬 继2012年奇瑞汽车销量同比下滑12.4%之后,2013年销量再度下滑9%。2013年,奇瑞汽车海内外销量近50万辆,国内市场销量 约为30万辆。

2014年公司考核我的任务是36万辆,我觉得是有机会的。 日前,奇瑞汽车总经理助理、奇瑞汽车销售公司总经理黄华琼告诉记者。

36万辆国内销量目标的确定,意味着奇瑞汽车的高管层希望能在2014年终结奇瑞在国内市场的颓势。为达到这一目标,奇瑞汽车计划在2014年发力营销,通过销售渠道整合及新车上市,彻底结束转型 阵痛 。

按照奇瑞的计划,将有20%的经销商面临 末位淘汰 ,奇瑞在售车型也将从目前的20款降至8款,同时将单车成交的价格从2013年的5万元提升至2014年的7万元。

艾瑞泽7销量待提升

2013年,奇瑞汽车海内外销量近50万辆,同比去年下滑9%左右。其中,国内市场销量30万辆左右,同比下滑约20%。

对此,奇瑞汽车相关人士表示,销量下滑主要是砍掉的一些不赚钱又占用资源的车型,这部分车型损耗销量近3万辆;此外,利好小型车的节能惠民政策取消,导致QQ、A3等车型销量下滑。

奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃在接受记者采访时曾表示,2013年是奇瑞汽车的转型年,在品牌、产品布局都完成之后,今年奇瑞汽车开始追求销量增长。

对于这一目标,奇瑞汽车面临的最大挑战,仍是价格策略和现有产品体系能否被市场接受的问题。

记者走访北京地区奇瑞汽车经销商发现,目前主销车型仍为E3、瑞虎5等主打性价比的车型。全国乘用车联席会统计数据显示,E3在2013年9月上市之后,月销量维持5000~6000辆;艾瑞泽7去年7月上市后,月均销量为2000辆左右。

月销2000辆的一款车型,难说是成功的。 汽车行业分析师贾新光向记者表示。

艾 瑞泽7对于奇瑞汽车战略意义毋庸置疑,这款车肩负了奇瑞转型的众多任务。艾瑞泽7上市后,头两个月的月销量4000辆左右。当时,奇瑞汽车相关负责人向记 者表示,虽然不是太 出彩 ,但是艾瑞泽7在市场上有了 一席之地 。这一销量对于市场重新定义奇瑞的意义重大。

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标签:奇瑞 内销

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