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重庆未来5年将投资1600亿修铁路-【新闻】

发布时间:2021-05-24 09:26:37 阅读: 来源:睡裙厂家

重庆未来5年将投资1600亿修铁路

12月22日,宜万铁路通车;达万铁路电气化改造竣工;渝黔复线(重庆段)及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步,按规划,未来5年,重庆市将完成铁路投资1600亿元。

“火车一响,黄金万两”。12月22日,宜万铁路通车;达万铁路电气化改造竣工;渝黔复线(重庆段)及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步,按规划,未来5年,重庆市将完成铁路投资1600亿元。重庆大学公共管理系副主任曹跃群说,初步估算,1元的铁路投资,至少能直接和间接带动7元的经济量。1600亿元的投入,将带动万亿商机。这不,几条铁路刚开工,就有开发商表示,南川、万盛等铁路沿线区县,将成为开发商盯住的目标。

5年建铁路所需水泥2000万吨

大规模建铁路,水泥和钢材生产商高兴了。

重庆市水泥协会一份数据表明,在我市修建铁路,每投资1亿元,水泥需求是1.4万吨。按规划,“十二五”期间,我市将围绕基本实现“8小时出海”的总体目标,新增铁路运营里程980公里,运营里程达到2300公里,完成投资1600亿元。以此计算,“十二五”期间,我市修建铁路的水泥需求是2000万吨左右。这基本与我市2009年全年的水泥总产量持平。

这只是修铁路的需求,如果沿线城市在铁路站点附近,修建工业园、住宅等,对水泥的需求量将更大。同样的道理,修铁路对钢材的需求也非常庞大。

按以往铁路建设的经验,修铁路对工程机械需求最大的品种依次为旋挖钻机、起重机、混凝土设备、铲土设备。对普通的市民来说,高档机械设备一次性投入大,维护复杂。最简单的就是买几辆货车去运土石方。

未来的火车速度都比较快,对安全防护的要求很高。这需要摄像头、信息化的软硬件系统。

深圳一家摄像头生产企业总经理陈靖说,一列现代化的火车上,需要很多高要求的摄像头。“需要注意防水、防雷、防冻、防高温、防冷凝、防雾化等,选择质量好的防护罩更能优化摄像头的工作环境,以延长其使用寿命。”陈靖说。

奉节巫山将变旅游目的地

高铁的建设,将改变旅游出行方式,进而带来旅游产品线路的变化。重庆到万州、重庆至贵阳高铁的修建,将改变长江三峡旅游的格局。对旅行社来说,将改变重庆游客的华东游、华南游甚至出境游等出游线路和方式。

重庆海外旅业集团常务副总经理张力说,现在的长江三峡旅游,基本上都是过境游,万州、奉节、巫山等城市,没有成为旅游目的地。而重庆经万州到上海的高铁贯通后,这些城市可能会变为旅游目的地,游客会在此过夜,这给当地的旅游会带来新的商机。

同时,高铁正改变旅游出行方式,逐步取代航空,比如现在武汉、广州,有了高铁,航班日益减少。张力说,重庆到上海的高铁如果连通,将改变华东旅游的方式,比如从上海旅游后,进入长江三峡,然后再乘坐高铁到成都,游完九寨沟。“这样一来,长江三峡的旅游就会增加不少长线游,而重庆到贵阳的高铁,和贵阳到深圳的高铁相连,还可以对接出境游。”张力说,这将丰富长江三峡旅游的品种,可以单独游完,也可以加入华东游(苏杭),也可以加入华南游(广东)和出境游(香港)。

由于很多老年人的身体不好,更适合铁路出行,铁路的丰富,还可以开发出针对老年人的旅游产品。

开发商跟着火车圈地开店

“如此多的铁路修建,拓展了我们拿地的空间。”泽科中国地产集团常务副总经理张乙说,比如修建重庆到万州的高铁,万州到宜昌的铁路通车,使万州成了重庆联系上海与广州的门户。万州的区域战略地位提升,产业聚集力加强,将吸引更多的优秀人才入驻,对住房的需求势必增加。此外,重庆经过贵阳到广东的铁路,将修建重庆到贵阳的复线,这使不少房产商将眼光瞄准南川、万盛等重庆的南大门。

一家不愿意透露姓名的开发商表示,铁路修建,首先带来的商机是一级土地开发和工业厂房的建设。“铁路就像一根竹签,火车站就是糖葫芦,在糖葫芦的周围,肯定会兴建众多的工业园,工业园里就要建厂房,如果提前修建厂房,将来可以出租。”该开发商说。

我市知名工业地产开发商盈田置业常务副总经理刘建华举例说,前不久一投资者花800万元买下4000平方米的厂房,租金为每个月16元/平方米,每2年上浮2元。这样算下来,差不多八九年的时间就能收回成本。按租金回报率算,区县未来5年的工业厂房平均回报率在10%左右,这已经超过了住房。

不仅房企,一些中介公司也在打“铁老大”的主意。钢运房产董事长代育松说,铁路建设,彰显了万州作为我市第二大城市的地位,二手房交易日趋活跃,将加大投入,在此多开门店。

“修建铁路,带来建设商机与交通方便,但更重要的作用是铁路畅通基础上的平台作用。”重庆大学公共管理系副主任曹跃群说,大规模的铁路建设,将聚集大量的产业和人才。人多了,产业丰富了,要生产,要消费,这将带来大量的商机,初步估算,1元的铁路投资,至少能直接和间接带动7元的经济量。投入1600亿元,将带动万亿商机。

产业避免一哄而上 需走差异化路线

“要致富,先修路”,这条成功的经验,倒过来,未必成立。修好了路,如果各个区域的产业都一哄而上,只知竞争,不知竞合,这肯定不是政府投资的本意,也不是民间投资者所愿意看见的。

一条条铁路开工、运营,重庆出海越来越方便,但也出现了一些不合节奏的事情。看见笔记本电脑产业有机会,不少区域为配套企业的入驻争破脑袋;看见重化工有机会,不少区域都在“十二五”规划中将其列为发展重点。如果大家一哄而上,将导致整个产业大而不强,多而不优。都在为生计发愁,缺乏资金与实力去创新,最后毁了整个产业,而投资其中的多少财富,因此而付诸东流。

解决的办法是,政府提早规划,投资者及早做出差异化的选择。在重庆,早有这样的例子,比如千叶眼镜的老板叶定坎和诚泰通信老板陈成宽。最开始他们在一个行业,后来签订君子协定,从事不同的行业,现在,他们已分别成为行业的翘楚,避免了两败俱伤。(中国水泥网 转载请注明出处)

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